Diesel Generator Set Operation Tutorial

Barka da zuwa koyawan tsarin aikin injin janareta na Fujian Taiyuan Power Technology Co., Ltd. Muna fatan wannan koyawa zata taimaka wa masu amfani suyi amfani da samfuran saitin janareta. Saitin janareta da aka nuna a cikin wannan bidiyon an sanye shi da injin Yuchai na ƙasa III na lantarki. Don wasu samfuran da ke da ɗan bambance-bambance, da fatan za a tuntuɓi ma'aikatanmu na bayan-tallace don cikakkun bayanai.

Mataki 1: Ƙara Coolant
Na farko, muna ƙara coolant. Dole ne a jaddada cewa dole ne a cika radiator da mai sanyaya, ba ruwa ba, don adana farashi. Bude hular radiator kuma cika shi da mai sanyaya har sai ya cika. Bayan an cika, rufe hular radiator amintacce. Lura cewa lokacin amfani da farko, coolant zai shiga tsarin sanyaya toshe injin, yana haifar da faɗuwar ruwan radiyo. Saboda haka, bayan farawa na farko, ya kamata a sake cika mai sanyaya sau ɗaya.

Ƙara maganin daskarewa

Mataki 2: Ƙara Man Injin
Na gaba, muna ƙara man inji. Nemo tashar ruwan injin mai (alama da wannan alamar), buɗe shi, sannan fara ƙara mai. Kafin amfani da injin, abokan ciniki na iya tuntuɓar tallace-tallacenmu ko ma'aikatan bayan-tallace-tallace don ƙarfin mai don sauƙaƙe aikin. Bayan an cika, duba ɗigon mai. Dipstick yana da alamomi na sama da na ƙasa. Don amfani na farko, muna ba da shawarar wuce iyaka na sama, kamar yadda wasu mai zai shiga tsarin lubrication yayin farawa. Yayin aiki, matakin mai yakamata ya kasance tsakanin alamomin biyu. Idan matakin man ya yi daidai, ƙara madaidaicin hular mai mai.

加机油

Mataki 3: Haɗa Layin Man Fetur
Na gaba, muna haɗa mashigar man diesel da layin dawowa. Nemo tashar shigar da man fetur a kan injin (alama da kibiya ta ciki), haɗa layin man, kuma ƙara matsawa don hana rabuwa saboda girgiza yayin aiki. Sa'an nan, gano wurin dawo da tashar jiragen ruwa da kuma tsare ta a cikin wannan hanya. Bayan haɗi, gwada ta hanyar ja layi a hankali. Don injunan sanye take da famfon mai da hannu, danna famfo har sai an cika layin mai. Samfuran ba tare da famfo na hannu ba za su fara samar da mai ta atomatik kafin farawa. Don saitin janareta da ke rufe, an riga an haɗa layin mai, don haka ana iya tsallake wannan matakin.

连接进回油管

Mataki 4: Haɗin Kebul
Ƙayyade jerin lokutan kaya kuma haɗa wayoyi masu rai guda uku da waya mai tsaka tsaki daidai da haka. Matse sukurori don hana saɓon haɗi.

连接电缆

Mataki 5: Pre-Farawa Dubawa
Da farko, bincika kowane baƙon abubuwa a kan saitin janareta don hana cutar da masu aiki ko na'ura. Sa'an nan kuma, sake duba dipstick mai da matakin sanyaya. A ƙarshe, duba haɗin baturin, kunna maɓallin kariyar baturi, da iko akan mai sarrafawa.

 

Mataki na 6: Farawa da Aiki
Don ƙarfin ajiyar gaggawa (misali, kariyar wuta), da farko haɗa wayar siginar main zuwa tashar siginar mai sarrafawa. A wannan yanayin, yakamata a saita mai sarrafawa zuwa AUTO. Lokacin da wutar lantarki ta kasa aiki, janareta zai fara ta atomatik. Haɗe da ATS (Automatic Canja wurin Canja wurin), wannan yana ba da damar aikin gaggawa mara matuƙi. Don amfani da ba na gaggawa ba, kawai zaɓi Yanayin Manual akan mai sarrafawa kuma danna maɓallin farawa. Bayan dumama, da zarar mai sarrafawa ya nuna wutar lantarki ta al'ada, ana iya haɗa kaya. Idan akwai gaggawa, danna maɓallin dakatar da gaggawa akan mai sarrafawa. Don rufewar al'ada, yi amfani da maɓallin tsayawa.

 

 


Lokacin aikawa: Yuli-15-2025

BIYO MU

Don bayanin samfur, haɗin gwiwar hukuma & OEM, da tallafin sabis, da fatan za a ji daɗin tuntuɓar mu.

Aika