A cikin 'yan shekarun nan, kamfanoni da yawa suna ɗaukar saitin janareta a matsayin muhimmiyar samar da wutar lantarki, don haka kamfanoni da yawa za su sami jerin matsaloli yayin siyan injin janareta na diesel.Saboda ban gane ba, zan iya siyan injin hannu na biyu ko na'ura da aka gyara.A yau, zan yi bayanin yadda ake gane injin da aka gyara
1. Don fenti akan na'ura, yana da matukar fahimta don ganin ko an gyara na'urar ko kuma an sake fenti;gabaɗaya, ainihin fenti akan injin ɗin bai dace ba kuma babu alamar kwararar mai, kuma a sarari yake kuma yana wartsakewa.
2. Lakabi, gabaɗaya ba a sabunta tambarin inji suna makale a wuri ɗaya ba, ba za a ji an ɗaga ba, kuma duk alamun an rufe su ba tare da fenti ba.Bututun layi, murfin tankin ruwa da murfin mai yawanci ana haɗawa ana gwada su kafin a shirya bututun sarrafawa lokacin haɗa saitin janareta.Idan murfin mai yana da alamar baƙar fata a bayyane, ana zargin injin ɗin za a sabunta shi.Gabaɗaya, sabon murfin tankin ruwa na murfin tankin ruwa yana da tsabta sosai, amma idan na'ura ce da aka yi amfani da ita, murfin tankin ruwa gabaɗaya yana da alamun rawaya.
3. Idan man injin sabon injin dizal ne, sassan ciki duk sababbi ne.Man injin ba zai zama baki ba bayan sau da yawa na tuƙi.Idan injin dizal ne da aka yi amfani da shi na ɗan lokaci, man zai zama baki bayan ya tuƙi na ƴan mintuna kaɗan bayan canza sabon man injin ɗin.
Lokacin aikawa: Nov-17-2020
