Kulawa da Kula da Saitunan Generator Diesel na Gaggawa

Babban ka'ida don gaggawadizal janareta setsshine "ku kula da sojoji na kwanaki dubu don amfani da shi na awa daya." Kulawa na yau da kullun yana da mahimmanci kuma kai tsaye yana ƙayyade ko naúrar zata iya farawa da sauri, amintacce, da ɗaukar kaya yayin katsewar wutar lantarki.

A ƙasa akwai tsari mai tsari, tsarin kulawa na yau da kullun don tunani da aiwatarwa.

I. Falsafar Kulawa Mai Girma

• Rigakafin Farko: Kulawa na yau da kullun don hana matsaloli, guje wa aiki tare da al'amuran da ke akwai.
• Rubuce-rubucen da za a iya ganowa: Kula da cikakkun fayilolin log ɗin kulawa, gami da kwanan wata, abubuwa, sassan da aka maye gurbinsu, matsalolin da aka samu, da ayyukan da aka ɗauka.
• Sadaukarwa Ma'aikata: Sanya ƙwararrun ma'aikata don su kasance masu alhakin kula da aikin yau da kullum na sashin.

II. Kulawar Kullum/Makowa

Waɗannan bincike ne na asali da aka yi yayin da naúrar ba ta gudana.

1. Duban gani: Bincika naúrar don tabon mai, ɗigon ruwa, da ƙura. Tabbatar da tsabta don gano ɗigogi da sauri.
2. Duban Matsayin Coolant: Tare da tsarin sanyaya sanyi, duba matakin fadada tanki yana tsakanin alamomin "MAX" da "MIN". Ci gaba da irin wannan nau'in na'urar sanyaya daskarewa idan ƙasa.
3. Bincika Matsayin Mai Inji: Cire dipstick, goge shi da tsabta, sake shigar da shi cikakke, sannan sake fitar da shi don duba matakin yana tsakanin alamomin. Lura da launin mai da danko; musanya shi nan da nan idan ya bayyana ƙasƙanci, emulsified, ko yana da barbashi da yawa na ƙarfe.
4. Duba matakin Tankin Mai: Tabbatar da isassun mai, ya isa aƙalla iyakar lokacin gaggawar da ake tsammanin. Bincika yatsan mai.
5. Duban baturi: Duban iska & Muhalli: Tabbatar da cewa dakin janareta yana da iskar iska sosai, ba ta da matsala, kuma kayan aikin kashe gobara suna cikin wurin.
   • Duban wutar lantarki: Yi amfani da multimeter don duba ƙarfin baturi. Ya kamata ya kasance a kusa da 12.6V-13.2V (don tsarin 12V) ko 25.2V-26.4V (don tsarin 24V).
   • Duban Tasha: Tabbatar da tashoshi suna da matsewa kuma basu da lalata ko sako-sako. Tsaftace duk wani fari/kore lalata da ruwan zafi sannan a shafa man jelly ko man shafawa na hana lalata.
     

III. Kulawa & Gwaji kowane wata

Yi aƙalla kowane wata, kuma dole ne ya haɗa da gwajin gwajin da aka ɗora.

1. Gudun Gwajin No-Load: Fara naúrar kuma bari ta yi aiki na kusan mintuna 10-15.
   • Saurara: Don aikin injin mai santsi ba tare da ƙwanƙwasawa na al'ada ba ko sautin gogayya.
   • Duba: Kula da launin hayaki (ya kamata ya zama launin toka mai haske). Bincika duk ma'auni (matsin mai, zazzabi mai sanyaya, ƙarfin lantarki, mita) suna cikin jeri na al'ada.
   • Dubawa: Bincika duk wani ɗigogi (mai, ruwa, iska) yayin aiki da bayan aiki.
2. Gudun gwajin Load da aka kwaikwayi (Mahimmanci!):
   • Manufa: Ba da damar injin ya kai ga yanayin aiki na yau da kullun, ƙone ajiyar carbon, mai mai da duk abubuwan da aka gyara, da tabbatar da ainihin ƙarfinsa na ɗaukar kaya.
   • Hanya: Yi amfani da bankin lodi ko haɗi zuwa ainihin kaya marasa mahimmanci. Aiwatar da nauyin 30% -50% ko fiye na ƙimar wutar lantarki na akalla mintuna 30. Wannan yana gwada aikin naúrar da gaske.
3. Abubuwan Kulawa:
   • Tsaftace Tacewar iska: Idan ana amfani da nau'in nau'in busassun, cire shi kuma a tsaftace ta hanyar busa matsewar iska daga ciki (amfani da matsakaita matsakaita). Sauya sau da yawa ko canzawa kai tsaye a cikin mahalli masu ƙura.
   • Bincika Electrolyte na Batir (don batura marasa kulawa): Matsayin yakamata ya kasance 10-15mm sama da faranti. Sama sama da ruwa mai narkewa idan ƙasa.

IV. Kulawa na Kwata-kwata / Semi-shekara-shekara (Kowane sa'o'in Aiki 250-500)

Yi ƙarin kulawa mai zurfi kowane watanni shida ko bayan takamaiman adadin sa'o'in aiki, dangane da mitar amfani da muhalli.

1. Canza Injin Mai & Tacewar Mai: ɗayan ayyuka masu mahimmanci. Canja man fetur idan an yi amfani da shi sama da shekara guda, koda kuwa lokutan aiki ba su da yawa.
2. Canja Tacewar Man Fetur: Yana hana toshe alluran kuma yana tabbatar da tsaftataccen tsarin mai.
3. Maye gurbin Tacewar iska: Sauya dangane da matakan ƙurar muhalli. Kada ku yi amfani da yawa don adana farashi, saboda yana haifar da rage ƙarfin injin da ƙara yawan man fetur.
4. Duba Coolant: Duba wurin daskare da matakin PH. Sauya idan ya cancanta.
5. Duba Belts Drive: Bincika tashin hankali da yanayin bel ɗin fan don tsagewa. Daidaita ko musanya kamar yadda ake bukata.
6. Bincika Duk Fasteners: Bincika maƙarƙashiyar kusoshi a kan ɗorawa na inji, haɗin haɗin gwiwa, da sauransu.

V. Kulawar Shekara-shekara (Ko Kowane Sa'o'in Aiki 500-1000)

Yi cikakkiyar dubawa da sabis na tsari, wanda ƙwararren masani ne.

1. Tsare-tsare Tsararriyar Sanyaya: Sauya mai sanyaya da tsaftataccen saman radiyo don cire kwari da ƙura, yana tabbatar da ingantaccen watsawar zafi.
2. Duba & Tsaftace Tankin Mai: Cire ruwa da laka da suka taru a kasan tankin mai.
3. Duba Tsarin Wutar Lantarki: Bincika wayoyi da rufin injin farawa, cajin caji, da da'irori masu sarrafawa.
4. Ma'auni na Calibrate: Na'urori masu sarrafawa (voltmeter, mita mita, mitar sa'a, da sauransu) don ingantaccen karatu.
5. Gwada Ayyuka ta atomatik: Don raka'a mai sarrafa kansa, gwada jerin "Fara Kan Kan Mais Failure, Canja wurin atomatik, Rufewa ta atomatik akan Maido da Maido".
6. Binciken tsarin shaƙewa: bincika leaks a cikin muffler da bututu, da kuma tabbatar da goyon baya sun aminta.

VI. Abubuwan Mahimmanci na Musamman don Adana Tsawon Lokaci

Idan janareta zai kasance mara aiki na tsawon lokaci, kiyayewa da kyau yana da mahimmanci:

1. Tsarin Man Fetur: Cika tankin mai don hana kumburi. Ƙara mai daidaita mai don hana dizal daga lalacewa.
2. Injin: Gabatar da ɗan ƙaramin mai a cikin silinda ta hanyar iskar iska kuma ku murɗa injin sau da yawa don rufe bangon Silinda tare da fim ɗin mai karewa.
3. Tsarin sanyaya: Cire mai sanyaya idan akwai haɗarin daskarewa, ko amfani da maganin daskarewa.
4. Baturi: Cire haɗin mara kyau. Yi cajin baturi cikakke kuma adana shi a wuri mai sanyi, bushe. Yi caji lokaci-lokaci (misali, kowane wata uku). Da kyau, ajiye shi akan caja mai iyo.
5. Cranking akai-akai: Da hannu crank injuna (juya crankshaft) kowane wata don hana abubuwan da ke faruwa daga kamawa saboda tsatsa.

Takaitawa: Jadawalin Sauƙaƙan Kulawa

Ƙarshe Ƙarshe: Gudun gwajin da aka ɗora shine hanya mafi inganci don tabbatar da lafiyar saitin janareta na ku. Kada kawai a fara shi kuma bar shi ya gudu na ƴan mintuna kaɗan kafin ya rufe. Cikakken bayanin kula shine layin rayuwa don tabbatar da amincin tushen wutar lantarki na gaggawa.