MAMO Power, a matsayinmu na ƙwararriyar mai kera janareta mai dizal, za mu raba wasu shawarwari kan yadda za a ƙara yawan injinan janareta mai dizal.
Kafin mu fara saitin janareta, abu na farko da ya kamata mu duba ko duk makullan da yanayin da suka dace na saitin janareta sun shirya, mu tabbatar babu ayyukan masana'antu. Idan duk sharuɗɗan sun yiwu, to za mu iya fara aikin janareta.
1. Lokacin aiki na ci gaba da kowane farawa na saitin janareta bai kamata ya rabu da daƙiƙa 10 ba, kuma tazara tsakanin farawa biyu ya kamata ya wuce mintuna 2 don hana murhun armature ya yi zafi sosai kuma ya ƙone. Idan ya kasa farawa sau uku cikin nasara, ya kamata ku gano dalilin kafin farawa.
2. Za ka iya sakin maɓallin farawa da sauri idan ka ji gear ɗin drive ɗin yana juyawa da sauri kuma ba za ka iya haɗa shi da gear ɗin zobe ba. Ka sake kunna injin bayan mai kunna ya daina aiki don hana gear ɗin drive da zoben flywheel su yi karo da kuma haifar da lalacewa.
3. Canja zuwa man hana daskarewa yayin amfani da janareta na dizal a wurare masu sanyi, sannan a ja gear zoben flywheel a ramin duba flywheel na tsawon makonni kaɗan kafin a fara da sukudireba "ɗaya".
4. Bayan fara saitin janareta, ya kamata mu saki maɓallin farawa da sauri don mayar da gear ɗin zuwa matsayinsa na asali.
5. An haramta sake danna maɓallin farawa na injin dizal yayin aiki na yau da kullun na na'urar.
6. Domin hana busasshiyar gogayya daga lalata sandar da bushin, ya kamata a shafa mai a kan bushin gaba da na baya akai-akai.
Domin ƙarin bayani ko kuma idan kuna da wasu tambayoyi, tuntuɓe mu ta imel ko ku bar tambayoyinku, za mu ba ku amsa da wuri-wuri.
Lokacin Saƙo: Afrilu-21-2021
