An haɗa allurar injin daga ƙananan sassa na daidaitattun.Idan ingancin mai bai kai daidai ba, man fetur din ya shiga ciki na injector, wanda zai haifar da rashin lalacewa na allurar, rashin konewar injin, raguwar wutar lantarki, raguwar ingancin aiki, da karuwar yawan man fetur.Rashin isasshen lokacin konewa, ajiyar carbon a kan piston na injin zai haifar da mummunan sakamako kamar lalacewa na ciki na injin Silinda.Karin kazanta a cikin man fetur za su sa mai yin allurar kai tsaye ya matse kuma ba ya aiki, kuma injin ya yi rauni ko kuma injin ya daina aiki.
Saboda haka, yana da matukar muhimmanci a tabbatar da tsabtar man da ke shiga cikin injector.
Na'urar tace mai na iya tace dattin da ke cikin man, yana rage hadarin shiga cikin tsarin mai da lalata sassan injin, ta yadda man ya kone gaba daya, kuma injin ya fashe da karfin wuta don tabbatar da lafiyar kayan aikin. .
Ya kamata a maye gurbin abubuwan tace man fetur akai-akai bisa ga littafin kulawa (an bada shawarar gajarta sake zagayowar a wurin kamar mummunan yanayin aiki ko sauƙi ga tsarin mai mai datti).Ayyukan abubuwan tace man fetur ya ragu ko kuma tasirin tacewa ya ɓace kuma ya shafi shigar da man fetur.
Ya kamata a bayyana cewa ingancin man fetur yana da matukar muhimmanci, kuma tabbatar da ingancin man abu ne da ake bukata.Ko da an yi amfani da ƙwararriyar nau'in tace mai, amma man yana da datti sosai, idan ƙarfin tacewa na abubuwan tace mai ya wuce, tsarin mai ya fi saurin gazawa.Idan ruwa ko wasu abubuwa (marasa barbashi) a cikin man fetur sun amsa a wasu sharuɗɗa kuma suna manne da bawul ɗin injector ko plunger, zai haifar da injector yayi aiki mara kyau kuma ya lalace, kuma waɗannan abubuwan yawanci ba za a iya tace su ba.
Lokacin aikawa: Dec-21-2021
