Doosan Series Diesel Generator
| MISALI NA GENSET | PRIME WOWER (KW) | PRIME WOWER (KVA) | WUTAR JIN DAƊI (KW) | WUTAR JIN DAƊI (KVA) | MISALI NA INJI | INJI AN ƘIMANTA WUTA (KW) | A BUDE | KARE SAUTI | TIRELA |
| TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
| TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
| TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
| TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | DP086TA | 137 | O | O | O |
| TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086TI-1 | 149 | O | O | O |
| TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086TI | 177 | O | O | O |
| TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | DP086LA | 201 | O | O | O |
| TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126TI | 241 | O | O | O |
| TD303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126TI | 241 | O | O | O |
| TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126TI-II | 265 | O | O | O |
| TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | DP126LB | 327 | O | O | O |
| TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158LE | 363 | O | O | O |
| TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | DP158LC | 408 | O | O | O |
| TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LD | 464 | O | O | O |
| TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | DP158LD | 464 | O | O | O |
| TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | 502 | O | O | O |
| TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LB | 556 | O | O | |
| TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | 604 | O | O | |
| TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LC | 657 | O | O |
| MISALI NA GENSET | PRIME WOWER (KW) | PRIME WOWER (KVA) | WUTAR JIN DAƊI (KW) | WUTAR JIN DAƊI (KVA) | MISALI NA INJI | INJI AN ƘIMANTA WUTA (KW) | A BUDE | KARE SAUTI | TIRELA |
| TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
| TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
| TD100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344CC | 83 | O | O | O |
| TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | DP086TA | 168 | O | O | O |
| TD206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086TI-1 | 174 | O | O | O |
| TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086TI | 205 | O | O | O |
| TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DP086LA | 228 | O | O | O |
| TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126TI | 278 | O | O | O |
| TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126TI-II | 307 | O | O | O |
| TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | DP126LB | 366 | O | O | O |
| TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158LE | 402 | O | O | O |
| TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LC | 466 | O | O | O |
| TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP158LD | 505 | O | O | O |
| TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | 559 | O | O | |
| TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | DP180LB | 601 | O | O | |
| TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LA | 670 | O | O | |
| TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | 711 | O | O | |
| TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | DP222LC | 753 | O | O |
siffa
1. Aiki mai karko da aminci, tsari mai ƙanƙanta da kuma babban ƙarfi.
2. Iska mai turbocharged, mai sanyaya iska, ƙarancin hayaniya, da kuma fitar da hayaki mai kyau.
3. An yi amfani da tsarin sanyaya piston don tabbatar da yanayin zafi na silinda da ɗakin konewa, wanda ke sa injin ya yi aiki cikin sauƙi kuma ba shi da girgiza sosai.
4. Amfani da sabuwar fasahar allura da fasahar matse iska yana da kyakkyawan aikin konewa da ƙarancin amfani da mai.
5. Amfani da layin silinda mai maye gurbinsa, zoben wurin zama na bawul da bututun jagora yana inganta juriyar injin.
6. Ƙaramin girma, nauyi mai sauƙi, ƙarfin juriya ga ƙarin kaya, tattalin arziki da abin dogaro.
7. Supercharger yana amfani da makamashin iskar gas mai fitarwa don inganta yawan amfani da makamashi, don ƙara ƙarfin fitarwa, rage yawan amfani da mai, tsaftace sharar, rage hayaniyar mita mai yawa da kuma tsawaita tsawon lokacin aiki.











